Cơ Quan Ngôn Luận Của Tổng Cục Đường Bộ VN

Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa yêu cầu các cục quản lý đường bộ, Sở Giao thông vận tải, nhà đầu tư BOT và Tổng công ty đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) tăng cường quản lý,...

Tổng cục ĐBVN yêu cầu các đơn vị quản lý, bảo trì các tuyến đường bộ, đường cao tốc tăng cường thực hiện công tác quản lý, bảo dưỡng đường bộ, kịp thời sửa chữa hư hỏng nhỏ trên đường để...

Những vướng mắc về cơ chế chính sách chậm được tháo gỡ khiến 9 dự án BOT đang tạm dừng thu phí chưa thể cấp vốn để bảo trì.

Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM thống nhất sẽ thu phí để hoàn vốn đầu tư dự án BOT mở rộng Xa lộ Hà Nội từ ngày 1/4.

Bộ GTVT dự kiến đưa dự án vào danh mục trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, doanh thu dịch vụ sử dụng đường bộ của các dự án BOT năm 2020 là 12.636 tỉ đồng.

Dịp Tết Nguyên đán Tân Sửu 2021, ở hai trạm thu phí BOT QL1 qua Sóc Trăng, Bạc Liêu sẽ không xả trạm, chỉ phân luồng bảo đảm giao thông suốt.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân lên 10 làn xe sẽ không phát huy được năng lực đầu tư cũng như năng lực lưu thông phương tiện vào trung tâm Thủ đô Hà Nội.

Phó Thủ tướng giao UBND Tiền Giang chủ trì, cùng Bộ Giao thông Vận tải, nhà đầu tư Dự án và các cơ quan liên quan quyết định phân luồng, tổ chức giao thông tạm thời tuyến Trung...

Kế hoạch đầu tư hạ tầng giao thông phải xác định rõ nơi nào cần thiết đầu tư BOT, nơi nào không. Tránh tình trạng đầu tư BOT những nơi không cần thiết.